รีวิว Mercedes E-Class (2017): เราขับรถเบนซ์ที่ล้ำสมัยที่สุดบนถนนในสหราชอาณาจักร

รีวิว Mercedes E-Class (2017): เราขับเบนซ์ที่ล้ำสมัยที่สุดบนถนนในสหราชอาณาจักร

ภาพที่ 1 จาก 22

mercedes_e_class_review_2017_hero_5_0

mercedes_e_class_review_2017_hero_2_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_4_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_1_0
mercedes_e_class_review_2017_7_0
mercedes_e_class_review_2017_1_0
mercedes_e_class_review_2017_2_0
mercedes_e_class_review_2017_3_0
mercedes_e_class_review_2017_4_0
mercedes_e_class_review_2017_5_0
mercedes_e_class_review_2017_6_0
mercedes_e_class_review_2017_8_0
mercedes_e_class_review_2017_9_0
mercedes_e_class_review_2017_13_0
mercedes_e_class_review_2017_15_0
mercedes_e_class_review_2017_16_0
mercedes_e_class_review_2017_17_0
mercedes_e_class_review_2017_21_0
mercedes_e_class_review_2017_24_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_3_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_6_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_7_0
£48525 ราคาเมื่อตรวจสอบแล้ว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา S Class เป็นรถเก๋ง Mercedes ที่ล้ำสมัยและล้ำสมัยที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ แต่ในปี 2560 เกียรติยศนั้นตกเป็นของ Mercedes E-Class เทคโนโลยียานยนต์เติบโตอย่างรวดเร็ว และผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถประหยัดเทคโนโลยีรถยนต์ล่าสุดสำหรับรถยนต์เรือธงแบบดั้งเดิมได้ แต่พวกเขากำลังปรับใช้นวัตกรรมใหม่ของตนโดยเร็วที่สุด ซึ่งหมายความว่ารถรุ่นต่างๆ ที่มักจะถูกพิจารณาว่าเป็นรถระดับกลาง เช่น BMW 5 Series และ Mercedes E-Class ตอนนี้เป็นตัวแทนของยานพาหนะที่ล้ำสมัยที่สุดบนท้องถนน

แต่ Mercedes E-Class ปี 2017 นั้นดีแค่ไหน และที่สำคัญกว่านั้นคือมันเข้ากับ BMW 5 Series ใหม่หรือไม่? ฉันขับรถ Mercedes 'E220d AMG ปี 2017 บนถนนในสหราชอาณาจักรเพื่อหาคำตอบ

[แกลเลอรี่:3]

Mercedes E-Class (2017) รีวิว: การออกแบบ

ดูรีวิว BMW 5 Series ใหม่ (2017) ที่เกี่ยวข้อง: ลงมือทำกับ BMW ที่เชื่อมต่อกันมากที่สุด บทวิจารณ์ Audi Q5 (2017) ใหม่: SUV ขนาดเล็กที่มีขนาดใหญ่ในการตรวจสอบเทคโนโลยี Mercedes S-Class (2016): การรีเฟรช 2017 ไม่สามารถมาได้ ไม่ช้าก็เร็ว

หากคุณเป็นแฟนตัวยงของ E-Class ตัวที่แล้ว คุณก็อาจจะชอบ E-Class ตัวใหม่เช่นกัน เพราะอย่างน้อยภายนอกก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากขนาดนั้น E-Class เป็นรถที่ดูดี และถึงแม้จะมีการออกแบบที่โดดเด่นกว่าและคมชัดกว่าอยู่บนท้องถนนในขณะนี้ แต่ Mercedes ก็ยังคงเป็นรถของตัวเอง สีของรถที่ฉันขับอาจช่วยได้: E200d AMG Mercedes ที่จัดให้นั้นเสร็จสิ้นด้วยสีแดงผักตบชวา Designo ที่ยอดเยี่ยมและสวยงาม และเมื่อรวมกับไฮไลท์โครเมียมและชุดแต่ง AMG ก็ดูเหมือนรถหรูอย่างแน่นอน

เช่นเดียวกับ Mercedes ส่วนใหญ่ในช่วงปัจจุบัน E-Class มีกระจังหน้าและฝากระโปรงขนาดใหญ่ ในขณะที่ด้านข้างของรถมีเส้นโฉบเฉี่ยวครอบงำ ที่ด้านหลัง E-Class มีบูททรงกลมและไฟที่เรียบร้อย ให้รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจแต่ไม่ธรรมดา

[แกลเลอรี่:4]

Mercedes E-Class (2017) รีวิว: ภายใน

การตกแต่งภายในของ E-Class ใหม่นั้นรุนแรงกว่าภายนอกอย่างมาก และใช้แนวทางการออกแบบใหม่ที่ทำให้ตัวเองแตกต่างจากคู่แข่งอย่าง BMW และ Audi saloons ทันทีที่คุณเข้าไปในรถ สิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นคือหน้าจอขนาดใหญ่ที่ขยายจากด้านคนขับไปจนถึงกลางรถ เมื่อมองเข้าไปใกล้ ๆ แล้วคุณจะพบว่ามีจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้วจำนวน 2 จอในตัวเครื่องที่เหมือนแท็บเล็ต สิ่งนี้ไม่ได้ฝังลึกลงไปในแดชบอร์ดของรถ แทน Mercedes ได้ทำให้มันดูเหมือนเลื่อนไปข้างหน้าเหมือนแท็บเล็ตไวด์สกรีนขนาดมหึมา

นอกเหนือจากหน้าจอขนาดใหญ่แล้ว การตกแต่งภายในของ Mercedes E-Class ยังให้ความรู้สึกแบบดั้งเดิม ด้วยระดับความพอดีและการตกแต่งระดับสูงที่คุณคาดหวังจากรถราคา 49,000 ปอนด์ มีสวิตช์ทางกายภาพบนคอนโซลกลางสำหรับระบบเครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศของรถยนต์ ในขณะที่ฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ของรถถูกควบคุมโดยทัชแพดไฮบริดและปุ่มหมุนควบคุมที่ฉันจะพูดถึงในภายหลัง

โดยรวมแล้ว การตกแต่งภายในของ E-Class เป็นหนึ่งในความสะดวกสบายที่คุณจะพบได้ในภาคส่วนนี้ และถึงแม้จะไม่ได้เน้นที่คนขับเท่า BMW 5 Series แต่ก็รังไหมคุณอย่างมีประสิทธิภาพ และเช่นเดียวกับซีรีส์ 5 แสงไฟภายในรถของ Mercedes สามารถตั้งค่าให้มีสีใดสีหนึ่งจาก 64 สีที่แตกต่างกัน: คราวนี้ฉันเลือกสีแดงตามอารมณ์

Mercedes E-Class (2017) รีวิว: สาระบันเทิง

BMW 5 Series อาจมีหนึ่งในหน้าจอที่ใหญ่กว่าที่ฉันเคยใช้ แต่ Mercedes ก็เอาชนะได้อย่างสมบูรณ์ในบริเวณนี้ แม้ว่าอาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นหน้าจอเดียว แต่ E-Class ใช้หน้าจอสองหน้าจอมารวมกัน และหน้าจอด้านซ้ายเป็นหน้าจอที่คุณจะใช้สำหรับด้านสาระบันเทิงของสิ่งต่างๆ มันเป็นหน้าจอที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันเคยใช้ในรถยนต์ – บางทีอาจจะนอกเหนือจาก Tesla Model S – และมันคมชัดอย่างเหลือเชื่อ ไม่ว่าจะแสดงแผนที่หรือแสดงข้อความ ฉันก็ไม่สามารถระบุโครงสร้างพิกเซลได้เลย[แกลเลอรี่:9]

การจับคู่ iPhone เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนกว่าที่คุณคิด และคุณสมบัติอื่นๆ เช่น การเปลี่ยนรูปแบบไฟของรถ ถูกฝังอยู่ในหน้าและหน้าของเมนู สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่คุณอาจทำครั้งหรือสองครั้ง ดังนั้นจึงไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกอย่างใหญ่หลวง

เมื่อคุณพบการตั้งค่าหรือหน้าที่ต้องการแล้ว หน้าจอของ E-Class จะเป็นตัวของมันเอง แต่ระบบเมนูที่ล้าสมัยทำให้ผิดหวังอย่างแน่นอน

Mercedes E-Class (2017) รีวิว: ประสิทธิภาพ

แม้จะมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานยากในบางครั้ง แต่ระบบในรถยนต์ของ Mercedes ก็ตอบสนองได้ค่อนข้างดี ตัวอย่างเช่น การซูมเข้าและออกจากแผนที่จะเกิดขึ้นโดยไม่หยุด และภาพเคลื่อนไหวก็ดูสะอาดตาและราบรื่น นั่นคงจะดีสำหรับหน้าจอปกติ แต่สำหรับหน้าจอที่มีความหนาแน่นสูงใน E-Class มันน่าประทับใจเป็นพิเศษ

Mercedes E-Class ไม่ใช้หน้าจอสัมผัส ฉันก็ไม่เป็นไร หากมีเมนูและระบบควบคุมที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ฉันพบว่าเมนูของ Mercedes ค่อนข้างจะเที่ยวยุ่งยิ่ง และบางครั้งก็ขัดกับสัญชาตญาณ

[แกลเลอรี่:12]

Mercedes E-Class ทำได้ไม่ดีนักเมื่อพูดถึงการควบคุมทางกายภาพเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบไฮบริด แป้นหมุน และทัชแพดที่ Mercedes ใช้ตลอดรายการรุ่นปัจจุบัน

โดยพื้นฐานแล้ว E-Class ให้โหมดการทำงานสองโหมดแก่คุณ: คุณสามารถใช้แป้นหมุนและปุ่มต่างๆ หรือคุณสามารถใช้สิ่งที่คล้ายกับทัชแพดด้วยปุ่มฟังก์ชันเดียวกัน ระบบทั้งสองนี้วางซ้อนกันอย่างมีประสิทธิภาพและถึงแม้จะให้ทางเลือกมากกว่า แต่ประสบการณ์โดยรวมไม่ดีเท่ากับระบบที่มุ่งเน้นมากขึ้นเช่นในกลุ่ม Audi หรือ BMW 5 Series

ส่วนควบคุมบนพวงมาลัยของรถก็ไม่เหมาะเช่นกัน การนำทางส่วนใหญ่ทำได้โดยใช้ปุ่มแบบ capacitive และไม่มีผลตอบรับใดๆ และนั่นหมายความว่าคุณมักจะพบว่าตัวเองกำลังจ้องหน้าจอที่พยายามหาคำตอบหากข้อมูลของคุณได้ผล

เป็นเรื่องน่าละอายเพราะว่าฟังก์ชันต่างๆ ที่คุณสามารถเข้าถึงได้ผ่านพวงมาลัยและแผงหน้าปัดดิจิตอลด้านหลังนั้นน่าประทับใจเป็นอย่างยิ่ง ด้วยการใช้ปุ่มเลื่อนและเมนูต่างๆ E-Class ช่วยให้คุณควบคุมระบบสาระบันเทิงของรถทุกด้าน ตั้งแต่การนำทางไปจนถึงเพลงและการตั้งค่ารถ และยังช่วยให้กำหนดค่าหน้าปัดดิจิตอลให้อยู่ในระดับสูงอีกด้วย

[แกลเลอรี่:15]

อันที่จริง E-Class ให้คุณเปลี่ยนเกือบทุกด้านของแดชบอร์ด คุณสามารถเลือกเทมเพลตกีฬา คลาสสิก หรือโปรเกรสซีฟ แต่จากนั้นคุณสามารถเข้าไปปรับแต่งสิ่งที่อยู่บนหน้าจอได้ ดังนั้นหากคุณต้องการเปลี่ยนแป้นหมุนรอบสำหรับแผนที่ ก็ทำได้ง่ายมาก หากคุณรู้สึกสปอร์ต คุณสามารถให้คอนโซลกลางแสดงข้อมูลเครื่องยนต์เพิ่มเติม เช่น การชาร์จแบตเตอรี่ อุณหภูมิน้ำมัน และกิโลวัตต์ที่ใช้ เช่นเดียวกับ Mercedes E-Class อื่นๆ การออกแบบหน้าจอเหล่านี้ราบรื่นและสวยงาม

การใช้ satnav นั้นตรงไปตรงมาเป็นพิเศษ และหลังจากป้อนที่อยู่โดยใช้แป้นหมุนหรือทัชแพดที่ยุ่งยาก E-Class ก็ใช้เวลาไม่นานในการคำนวณเส้นทาง ระบบนำทาง sat ของ Mercedes ได้รับประโยชน์จากหน้าจอขนาดใหญ่เป็นพิเศษ และยังแสดง จุดสังเกต 3 มิติ คุณจึงเข้าใจได้ง่ายขึ้นว่าอยู่ที่ใด

Mercedes E-Class ที่ฉันขับไม่ได้มาพร้อมกับ heads-up display (HUD) แม้ว่าคุณจะสามารถระบุได้ HUD อาจเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่มีประโยชน์ที่สุดที่คุณจะพบในรถยนต์สมัยใหม่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าผิดหวังที่ไม่ได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

[แกลเลอรี่:2]

รีวิว Mercedes E-Class (2017): การเชื่อมต่อและแอพ

E-Class เป็นรถ Mercedes ที่เชื่อมต่อกันมากที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในขณะนี้ และมีทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงระบบ Mercedes me ที่เป็นมิตรกับโทรศัพท์มือถือ ทั้ง Android Auto และ Apple Carplay ใช้งานได้อย่างที่คุณคาดหวัง (แม้ว่าการไม่มีหน้าจอสัมผัสจะค่อนข้างน่ารำคาญ) แต่ Mercedes me เป็นตัวแทนของส่วนที่สร้างสรรค์ที่สุดของข้อเสนอการเชื่อมต่อของรถยนต์

เราเคยเห็นแอพคู่กันมาก่อน แต่ Mercedes me ไปอีก ไม่ว่าคุณต้องการค้นหารถของคุณ อุ่นห้องโดยสาร ล็อกประตูจากระยะไกล หรือตรวจสอบสถานะของสิ่งต่างๆ เช่น น้ำมันเบรกหรือแรงดันลมยาง คุณสามารถทำได้ทั้งหมดภายในแอปนี้ ยิ่งไปกว่านั้น แอปนี้ยังใช้เพื่อทำหน้าที่กึ่งอิสระจากระยะไกลด้วย แต่ฉันจะพูดถึงในภายหลัง

ในแง่ของการเชื่อมต่อ E-Class ไม่เพียงแต่มาพร้อมกับบลูทูธเท่านั้น แต่ยังรวมถึง Wi-Fi hotspot สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อโทรศัพท์ของคุณไม่มีการรับสัญญาณ หรือหากผู้โดยสารมีแท็บเล็ต Wi-Fi เท่านั้น

Mercedes E-Class (2017) รีวิว: เสียง

รถที่ฉันขับนั้นติดตั้งระบบเสียง Burmester ระดับไฮเอนด์ และมันก็เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่น่าประทับใจที่สุดของรถอย่างไม่ต้องสงสัย ตั้งแต่เพลงแบ็คกราวนด์ที่เงียบไปจนถึงเพลงร็อกหนักที่เล่นด้วยระดับเสียงสูงสุด ระบบ 9 แชนเนลที่มีลำโพง 13 ตัวให้เสียงที่สมบูรณ์พร้อมความคมชัดทั่วทั้งภาพ แม้ว่าจะมีเสียงเบสที่หนักแน่นมากขึ้น Mercedes ก็สามารถส่งมอบช่วงเสียงต่ำและกลางที่แน่นและมีระเบียบวินัย ซึ่งทำให้เพลงรู้สึกกระปรี้กระเปร่ามากขึ้น แม้ว่าจะมีราคา 3,895 ปอนด์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ Premium Plus แต่ก็คุ้มค่าที่จะได้รับหากคุณมี

[แกลเลอรี่:13]