11 สิ่งที่เราชอบเกี่ยวกับแท็กซี่ไฟฟ้าลอนดอนรุ่นใหม่

11 สิ่งที่เราชอบเกี่ยวกับแท็กซี่ไฟฟ้าลอนดอนรุ่นใหม่

ภาพที่ 1 จาก 17

แท็กซี่-7

แท็กซี่-5
แท็กซี่-12
แท็กซี่
แท็กซี่-1
แท็กซี่-14
แท็กซี่-15
แท็กซี่-2
แท็กซี่-3
แท็กซี่-4
แท็กซี่-6
แท็กซี่-10
แท็กซี่-8
แท็กซี่-9
แท็กซี่-11
แท็กซี่-13
แท็กซี่-16

เมื่อวาน ฉันได้รับโอกาสให้ขับรถแท็กซี่ไฟฟ้าลอนดอน LEVC TX รุ่นใหม่ ฉันก็เลยฉวยโอกาสไปโดยปริยาย ท้ายที่สุดแล้ว มีรถแท็กซี่รุ่นใหม่เพียงไม่กี่รุ่นที่สร้างขึ้นสำหรับเมืองหลวงเท่านั้น อันใหม่ทั้งหมดนั้นคู่ควรกับความตื่นเต้นอย่างมาก

TX เป็นรถแท็กซี่ไฟฟ้าคันแรกที่ผลิตโดย London Electric Vehicle Company (เดิมชื่อ The London Taxi Corporation) แต่ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 'range-extender' สำรอง มันอัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์เจ๋งๆ มากมายที่จะทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายและเพลิดเพลินยิ่งขึ้น รวมถึง WiFi บนรถ พอร์ตชาร์จ และหลังคาแบบพาโนรามาที่สวยงาม

[แกลเลอรี่:1]

หลังจากความผิดพลาดหนึ่งเมตรทำให้แท็กซี่ชุดแรกถูกส่งไปยังเจ้าของล่าช้าไปไม่นาน ตอนนี้พวกเขาก็เริ่มออกวิ่งบนถนนแล้ว จนกว่าคุณจะมีโอกาสได้สัมผัสประสบการณ์การขี่ด้วยตัวเอง นี่คือการเลือกสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับแท็กซี่ไฟฟ้าแห่งใหม่ของลอนดอน รวมถึงจุดลบหนึ่งจุด

1. ใช้งานได้ทั้งวัน – และชาร์จใน 25 นาที

TX มีระยะทาง 80 ไมล์ก่อนที่จะต้องใช้เครื่องยนต์เบนซิน 'range extender' ขนาด 1.5 ลิตร เมื่อพิจารณาจากคนขับแท็กซี่โดยเฉลี่ยแล้วขับ 80-120 ไมล์ต่อวัน นั่นน่าจะเพียงพอแล้วที่จะทำให้พวกเขาผ่านกะปกติได้ ท้ายที่สุด คุณสามารถเพิ่มความจุแบตเตอรี่ได้ถึง 80% ในเวลา 25 นาทีที่น่าประทับใจด้วยเครื่องชาร์จ 50kw ดังนั้น หากแบตเตอรี่รถยนต์เหลือน้อย ก็สามารถเติมลงในช่วงพักกลางวันได้อย่างง่ายดาย

[แกลเลอรี่:3]

อ่านเพิ่มเติม: รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด

2. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

อาจฟังดูชัดเจน แต่ TX ใหม่นั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าดีเซล TX4 รุ่นก่อนมาก มันจะต้องมี ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม รถแท็กซี่ในลอนดอนที่จดทะเบียนใหม่ทั้งหมดตามกฎหมายต้องมีการปล่อยมลพิษไม่เกิน 50 กรัม/กม. และช่วงการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ขั้นต่ำที่ 30 ไมล์ LEVC ต้องการเอาชนะเกณฑ์มาตรฐานนี้อย่างมาก ดังนั้นพวกเขาจึงได้สร้างห้องโดยสารที่ปลอดมลพิษ 80 ไมล์ โดยปล่อยคาร์บอนเพียง 29 กรัม/กม. เมื่อขับด้วยตัวขยายระยะ

3. คนยังติดธง

แม้ว่าห้องโดยสารแบบใช้ไฟฟ้าในลอนดอนจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด แต่ก็ใหญ่กว่าและมีรูปร่างที่แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ยังคงเป็นห้องโดยสารสีดำของลอนดอนอย่างไม่มีที่ติ สิ่งนี้แสดงให้เห็นแทบจะในทันทีหลังจากที่ฉันขึ้นพวงมาลัย เมื่อมีคนพยายามจะทักทายฉัน (แม้ว่าไฟแท็กซี่จะดับ)

[แกลเลอรี่:2]

4. คุณปลอดภัยกว่าที่เคย

TX4 รุ่นเก่ามีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยน้อยมาก แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปด้วย LEVC TX คนขับมีถุงลมนิรภัยที่ล้อ ถุงลมนิรภัยบริเวณทรวงอก และถุงลมนิรภัยแบบม่าน และผู้โดยสารมีม่านถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมเพื่อป้องกันการชนด้านข้าง แน่นอน ในโลกที่สมบูรณ์แบบ คุณไม่จำเป็นต้องมีสิ่งเหล่านี้ เพื่อช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ LEVC ได้รวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น การเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน การเตือนการออกนอกเลน และการเตือนการชนไปข้างหน้า

[แกลเลอรี่:5]

5. ขี่ได้นุ่มนวลขึ้นมาก

ต่างจากเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ของ TX4 รถแท็กซี่ไฟฟ้าคันใหม่ให้ความรู้สึกนุ่มนวลอย่างเหลือเชื่อ ทั้งสำหรับคนขับและผู้โดยสาร การเบรกแบบสร้างใหม่ (ซึ่งจะทำให้รถช้าลงทันทีที่คุณยกเท้าออกจากคันเร่ง) หมายความว่าผู้ขับขี่ไม่ต้องเหยียบเบรกเมื่อเหยียบเบรก และไม่มีเสียงหรือกลิ่นที่มาพร้อมกับดีเซล เครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่ง

6. ดูเหมือน Bentley นิดหน่อย

โอเค รถดูไม่เหมือน Bentley จริงๆ (แชสซีสีดำและหลังคาสูงน่าจะเหมือนกันกับรถบรรทุกศพ) แต่โลโก้ LEVC ใหม่ ตามที่ Pat คนขับแท็กซี่พาฉันไปรอบๆ รถ ชี้ให้เห็น - อาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็น Bentley ได้อย่างง่ายดาย เมื่อพิจารณาจาก TX ที่ราคา 55,000 ปอนด์ ฉันคิดว่าไม่เจ็บที่จะนั่งรถที่เข้าใจผิดว่าเป็นรถที่แพงกว่าสองเท่าของราคา...

[แกลเลอรี่:14]

7. คุณสามารถชาร์จโทรศัพท์ (และแล็ปท็อป)

ห้องโดยสารสีดำใหม่มีที่ชาร์จ USB 2 ตัวและปลั๊กหลักด้วย อย่างที่คุณคาดหวังจากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่แดงก่ำ ดังนั้น หากอุปกรณ์ใดของคุณเหลือน้อย คุณสามารถเติมเงินได้ในขณะที่ใช้ Wi-Fi ในตัว แน่นอน หากคุณไม่ต้องการไปไหนมาไหนอย่างเร่งรีบ ก็ยังแนะนำให้ไปร้านกาแฟ แทนที่จะขี่ไปรอบ ๆ ลอนดอนอย่างไร้จุดหมาย จนกว่าแบตเตอรี่ iPad ของคุณจะชาร์จ

ดูบทวิจารณ์ Ford Fiesta 2017 ที่เกี่ยวข้อง: บทวิจารณ์ Nissan Leaf 2018 ยอดนิยมในรูปแบบที่ทันสมัยมากขึ้น: EV ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหราชอาณาจักรจะดีขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด 2018 UK: EVs ที่ดีที่สุดสำหรับการขายในสหราชอาณาจักร

8. มีหลังคากระจกแบบพาโนรามาที่มหัศจรรย์

หลังคากระจกเป็นเรื่องธรรมดามาหลายปีแล้ว แต่ก่อนหน้าที่ TX ความคิดที่จะมีหนึ่งในห้องโดยสารสีดำนั้นดูจะไร้สาระ ไม่เพียงแต่ทำให้รถรู้สึกอึดอัดน้อยลงเท่านั้น แต่คุณยังสามารถใช้เวลาเดินทางของคุณมองขึ้นไปที่อาคารที่สูงที่สุดในลอนดอน แทนที่จะจ้องมองที่โทรศัพท์ของคุณ LEVC วางแผนที่จะขายรถแท็กซี่ใหม่ในยุโรป ตะวันออกกลาง และออสเตรเลีย ดังนั้นหากโชคดี คุณก็จะสามารถประหลาดใจที่โคลอสเซียมและสะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์ได้เช่นกัน

[แกลเลอรี่:8]

9. คุณไม่จำเป็นต้องถูเข่ากับผู้โดยสารคนอื่น

เมื่อฉันกระโดดขึ้นแท็กซี่ไฟฟ้าคันใหม่ ฉันสังเกตว่ามันรู้สึกกว้างขวาง แต่เมื่อคุณปีนขึ้นไปบน TX4 รุ่นเก่าอีกครั้ง คุณก็จะรู้ว่ามันใหญ่แค่ไหน มีที่ว่างสำหรับหกที่นั่ง (สามที่นั่งเป็นแบบพับได้) แทนที่จะเป็นสี่หรือห้าที่นั่งที่คุณเห็นในเวอร์ชันเก่า และยังมีที่ว่างมากมายระหว่างคุณกับผู้โดยสารฝั่งตรงข้าม มีพื้นที่เพียงพอสำหรับวางสัมภาระใต้เบาะนั่งแบบพับได้ และถ้าคุณหกคนไปสนามบินทั้งหมด คุณสามารถวางกระเป๋าเดินทางไว้ข้างหน้าเพิ่มข้างๆ คนขับได้

[แกลเลอรี่:6]

10. เข้าถึงได้ง่ายกว่าที่เคย

หัวเก๋งไฟฟ้า LEVC ใหม่ได้รับการออกแบบให้เข้าถึงได้ในระดับแนวหน้า ทางลาดสำหรับรถวีลแชร์แบบใหม่จะดึงออกมาได้ในเวลาไม่ถึงสิบวินาที และตอนนี้ผู้ใช้วีลแชร์สามารถนั่งโดยหันไปข้างหน้าแทนที่จะนั่งข้างหลัง เช่นเดียวกับ TX4 เบาะนั่งแบบพับได้ที่อยู่ใกล้ทางเท้าที่สุดยังสามารถหมุนออกได้เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวจำกัดสามารถเข้าและออกจากรถได้

[แกลเลอรี่:9]

ภายในห้องโดยสารใช้โทนสีที่ตัดกันสูงเพื่อให้มีจุดอ้างอิงที่ชัดเจนสำหรับผู้โดยสารที่มีความบกพร่องทางสายตา คุณลักษณะของผู้โดยสาร (ที่ชาร์จ USB, ระบบปรับอากาศ, ระบบอินเตอร์คอมสำหรับคนขับ ฯลฯ) จะถูกทำเครื่องหมายด้วยอักษรเบรลล์ และห้องโดยสารมีห่วงคล้องการได้ยินเพื่อให้บุคคลที่มีเครื่องช่วยฟังสามารถสื่อสารกับคนขับได้อย่างง่ายดาย

11. ควบคุมแอร์ได้ (แต่ห้ามรบกวนเสียงเพลงของคนขับ)

คุณจะไม่ต้องทนทุกข์ทรมานกับการเดินทางด้วยแท็กซี่อีกเลยในฤดูร้อน ต้องขอบคุณระบบควบคุมสภาพอากาศสำหรับผู้โดยสารเฉพาะของห้องโดยสารแบบไฟฟ้ารุ่นใหม่ หลังจากกดปุ่มแม่กุญแจ (ซึ่งจะหยุดเด็กไม่ให้เล่นซอ) มีระบบควบคุมแบบสัมผัสง่ายๆ เพื่อเปลี่ยนทั้งอุณหภูมิและความเข้มของพัดลม ถัดจากนี้ คุณจะพบปุ่มไมโครโฟนที่โดดเด่น ซึ่งคุณสามารถแตะเพื่อพูด (หรือปิดเสียง) ไดรเวอร์ได้ อย่าคาดหวังให้พวกเขาฟังเพลย์ลิสต์ Spotify ของคุณด้วย…ไม่ใช่ Uber

[แกลเลอรี่:7]

และข้อแม้หนึ่งข้อ ...

การจองที่สำคัญอย่างหนึ่งที่ฉันมีกับแท็กซี่ลอนดอนคันใหม่คือมันเงียบมาก แน่นอนว่าสิ่งนี้เป็นสิ่งที่ดี ไม่น้อยเพราะช่วยลดมลพิษทางเสียง อย่างไรก็ตาม การเป็นนักปั่นจักรยาน (และคนขับ) ทำให้ฉันสะดุ้งไม่หยุดเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าแล่นผ่านสัญญาณไฟจราจรอย่างเงียบๆ แน่นอนว่า รถยนต์ใหม่บางคันได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งเสียงเพื่อลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับยานพาหนะที่ซ่อนเร้นซึ่งอาจเกิดขึ้นกับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน แต่ TX ไม่มีคุณสมบัติดังกล่าว ฉันแค่หวังว่าบริษัทจะไม่มีชีวิตอยู่และเสียใจที่ไม่ได้ติดตั้งคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานในท้ายที่สุด

[แกลเลอรี่:11]